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前期20#钢板厂出现破产危机

近期,黑色产业链出现了一波反弹行情。为了了解市场真实变化,国泰君安期货黑色金属研究团队特地对20#钢板厂进行了一线调研。我们调研的钢厂分布华东、华南、华北、东北等各个地区,既包括年产几千万吨的大型国企,也包括年产百万吨的小型民营企业。调研的内容包括钢厂订单情况、利润情况、生产情况以及库存情况。调研结果显示,目前钢厂订单小幅回落、整体利润尚可、库存管理较为严格,但生产出现一定分化。
从钢厂订单来看,6、7月多数钢厂的订单小幅回落,尤其是冷轧系列产品,由于其下游汽车行业已经进入生产淡季,即使是降价也难以促进订单,而建筑钢材、中厚板类订单也出现了一定回落。整体来看,订单小幅回落的情况基本符合钢材淡季规律。
从钢厂利润来看,我们调研的长流程钢厂生产基本都有利润,热卷毛利从100~300元/吨不等,螺纹毛利100元/吨以内。也有少数钢厂由于运费成本高或者财务成本高目前净利亏损。不过,跟长流程企业相比,调坯轧材厂由于上游钢坯价格坚挺,但成材出货不畅,目前已经是小幅亏损状态。需要说明的是,这里调查的利润仅仅是毛利情况,并不包括期间费用。实际上,由于前几年扩张太快,今年钢厂的资金负担非常重。可以参考中钢协的一组数据:重点大中型20#钢板企业其间费用总计1020.9亿元,同比增长29%;销售费用163.3亿元,同比增长18.9%。1至5月,重点钢铁企业仅财务费用一项就增加了92.8亿元,目前钢厂不断增加的短期贷款已经让财务成本居高不下。近期,连接出现的钢厂破产风波,很大原因便在于此。
正因如此,尽管5、6月行业整体盈利已经出现好转,但是钢厂生产却出现分化,部分资金实力相对雄厚的国营钢厂都是满负荷生产。但部分民营钢厂受制于资金压力,产量仍难以完全释放,甚至出现了部分企业资金链断裂、产能逐步闲置、无法重启的情况,唐山、山西、华东、东北均有此类现象,从而造成局部地区供给阶段性收缩,对价格形成一定支撑。比较典型的案例便是,前期20#钢板厂出现破产危机,结果当地另一家钢厂几天之内价格上调近百元。
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